
對比幾年前與當下企業(yè)進行數(shù)字化轉型的狀態(tài),陳蔚蔚認為原來很多企業(yè)處于觀望狀態(tài),想看看“吃螃蟹”的企業(yè)轉型效果如何?投入是不是有回報?但現(xiàn)在更多企業(yè)開始迫切地想加入到轉型的大潮中,不再想“要不要”,而是想“如何做”。
當前進行數(shù)字化轉型的企業(yè)中,相當一部分是傳統(tǒng)企業(yè),這些企業(yè)通過數(shù)字化手段能夠提升效率、減少設備損耗和更多產能,得到“真金白銀”的收益;另外一種則是如數(shù)據(jù)中心、芯片、新能源等高科技企業(yè)。這些企業(yè)得益于更多新技術的應用,更傾向于通過數(shù)字化轉型成為數(shù)字化、智能化,甚至是全綠色的低碳企業(yè)、工廠和園區(qū)。”不同類型的企業(yè)對數(shù)字化轉型的訴求不同,但在進行數(shù)字化過程中,所有企業(yè)都面臨類似的問題。”陳蔚蔚認為,數(shù)字化不是簡單的“拿來主義”,需要既懂行業(yè)又懂數(shù)字化的專業(yè)機構介入。
雖然企業(yè)在數(shù)字化轉型時需要創(chuàng)新技術支持,但前提是能保障現(xiàn)有基礎設施安全運行。這是所有轉型企業(yè)都要面對的難題。“如何將新技術跟現(xiàn)有使用場景完美結合,是施耐德電氣需要站在客戶角度去解決的問題。” 陳蔚蔚表示,如果這些問題不能及時得到解決,企業(yè)數(shù)字化轉型會很容易碰到瓶頸,甚至導致企業(yè)運營的產生倒退。
尤其在數(shù)字化、信息化快速發(fā)展的當下,企業(yè)與企業(yè)、企業(yè)內部各部門間,往往存在“信息孤島”。以專業(yè)的服務破解“信息孤島”,不僅需要了解行業(yè),而且也要有數(shù)字技術的背景,如此才能幫助企業(yè)做出有利于長遠發(fā)展的決定。對此,施耐德電氣依據(jù)豐富的數(shù)字化轉型經驗,能夠幫助企業(yè)在數(shù)字化轉型時先確立全景圖,全方位的去看企業(yè)存在的問題,而非頭痛醫(yī)頭,腳痛醫(yī)腳;在面對企業(yè)內部的“數(shù)據(jù)孤島”時,施耐德電氣也會憑借成套的轉型規(guī)劃、第三方觀察,幫助企業(yè)做出中立的、客觀的判斷。
另外,從眾多數(shù)字化轉型案例中,陳蔚蔚認為數(shù)字化轉型并非一朝一夕能夠實現(xiàn)。而持續(xù)的“深耕”則對企業(yè)領導人提出了較高的要求:“數(shù)字化轉型對企業(yè)領導人的思想領導力挑戰(zhàn)巨大。要從未來的角度思考,而不是基于現(xiàn)狀,才能建立可持續(xù)的變革模式,使整體規(guī)劃具備不停迭代、進步的思路。”
數(shù)字化創(chuàng)新實踐,轉型收益“在路上”
數(shù)字化轉型的長期性在服務上的體現(xiàn),則是施耐德電氣對客戶業(yè)務的深入發(fā)掘。據(jù)陳蔚蔚介紹,在為虹橋高鐵站的數(shù)字化改造中。施耐德電氣首先為虹橋高鐵站做了全面的系統(tǒng)性的技術評估,提出一些關于改造成智能車站的全方位的建議,同時也為其能源體系平臺提供了一系列的高效監(jiān)測手段。“高鐵、鐵路的維護基本集中在夜間兩點到四點左右的停電時間,這段時間里是人力密集型服務,需要安排好整修的項目;在非人力密集的其余20多個小時里,如何在列車高度運行的情況下及時發(fā)現(xiàn)電氣設備的溫度異常,對技術的要求非常高。”陳蔚蔚說道,“高鐵站的數(shù)字化改造,體現(xiàn)了如何通過咨詢發(fā)掘客戶數(shù)字化轉型痛點再找到解決辦法的‘閉環(huán)’,是咨詢服務與行業(yè)特點的完美融合。”
隨著“碳達峰、碳中和”目標臨近,工業(yè)企業(yè)如何以新技術進行節(jié)能減排、實現(xiàn)綠色可持續(xù)發(fā)展,成為能否保持競爭力的必要條件。作為典型的高電耗廠區(qū),佛吉亞鹽城工廠面臨能源監(jiān)測、電能質量、巡檢手段等多方面的挑戰(zhàn),通過對鹽城工廠能耗設備(系統(tǒng))運營情況進行現(xiàn)場考察調研、能效數(shù)據(jù)分析和可行性研究,施耐德電氣能效咨詢專家提出了包括配電系統(tǒng),公用動力,暖通以及生產工藝等方面共總計18項旨在實現(xiàn)節(jié)能減排的優(yōu)化改進措施,其中有兩項已落地并實現(xiàn)數(shù)十萬元的直接效益。這些措施已經形成專家咨詢報告并向佛吉亞中國區(qū)管理層進行匯報,后續(xù)將會陸續(xù)落地并為佛吉亞在“零碳排”道路上持續(xù)帶來收益。
當數(shù)字經濟全面加速,