二氧化碳傳感器等環(huán)境類空氣質(zhì)量傳感器在地鐵中也扮演者越來越重要的角色,地鐵在運營過程中,環(huán)境控制系統(tǒng)用電量占了相當大的比重,特別是帶有空調(diào)的環(huán)控系統(tǒng)的用電量,約占整個地鐵耗電量的40%左右。而隨著地鐵空調(diào)系統(tǒng)自控技術(shù)越來越成熟,對系統(tǒng)的節(jié)能優(yōu)化起到了極大的優(yōu)化和減排作用。作為控制系統(tǒng)必不可少的組成部分,環(huán)境傳感器在地鐵中的應(yīng)用也越來越重要。

地鐵乘客流量大,所需新風量變化大,因此地鐵的空調(diào)負荷變化大,要實現(xiàn)節(jié)能必須借助于自動控制的手段。 對此,在地鐵車站的站廳和站臺區(qū)等公共區(qū)域,以及重要設(shè)備房內(nèi),設(shè)置室內(nèi)溫濕度傳感器,從而得以監(jiān)測車站實時的溫度及濕度。這些參數(shù)可幫助運營人員對車站各系統(tǒng)工況進行合理調(diào)整,以保持車站公共區(qū)始終處于較為舒適的環(huán)境、確保設(shè)備房一直處于合適的溫度之下。

煒盛科技MH-Z19B二氧化碳傳感器
此外,在車站回風室內(nèi)安裝紅外二氧化碳傳感器,可以實時監(jiān)測車站內(nèi)二氧化碳的濃度。在車站里,由于人的呼吸,二氧化碳的濃度會增加,當二氧化碳濃度處于較大值時,當前車站空氣質(zhì)量就對乘客健康產(chǎn)生了威脅。所以,運營人員可根據(jù)二氧化碳傳感器采集上來的數(shù)據(jù),對車站公共區(qū)的工況進行及時調(diào)整,以保證車站良好的空氣質(zhì)量。
MH-Z19B二氧化碳氣體傳感器是一個通用智能小型傳感器,利用非色散紅外(NDIR) 原理對空氣中存在的CO2進行探測,具有很好的選擇性和 無氧氣依賴性,壽命長。內(nèi)置溫度補償;同時具有數(shù)字輸 出、模擬輸出及PWM輸出,方便使用。該傳感器是將成 熟的紅外吸收氣體檢測技術(shù)與精密光路設(shè)計、精良電路設(shè) 計緊密結(jié)合而制作出的高性能傳感器。可廣泛應(yīng)用于暖通制冷設(shè)備、空氣質(zhì)量監(jiān)控設(shè)備、新風系統(tǒng)、空氣凈化設(shè)備、智能家居、學校等領(lǐng)域。


地鐵乘客流量大,所需新風量變化大,因此地鐵的空調(diào)負荷變化大,要實現(xiàn)節(jié)能必須借助于自動控制的手段。 對此,在地鐵車站的站廳和站臺區(qū)等公共區(qū)域,以及重要設(shè)備房內(nèi),設(shè)置室內(nèi)溫濕度傳感器,從而得以監(jiān)測車站實時的溫度及濕度。這些參數(shù)可幫助運營人員對車站各系統(tǒng)工況進行合理調(diào)整,以保持車站公共區(qū)始終處于較為舒適的環(huán)境、確保設(shè)備房一直處于合適的溫度之下。

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