有關換向閥卡塞的原因，很多具有多年實操經(jīng)驗的前輩們做了分享，現(xiàn)將換向閥卡塞問題的原因做如下分析：

 

分享原因一

 

主要原因可能為輸送粒料潮濕，加之北方冬季環(huán)境溫度較低，導致?lián)Q向閥執(zhí)行機構被凍住，造成卡塞；

 

 

分享原因二

 

換向閥閥體與閥芯材質(zhì)不同， 熱膨脹系數(shù)不同 ，在外界溫度變化大時，容易造成卡塞；

 

 

分享原因三

 

 

粒料在輸送過程中產(chǎn)生粉塵， 粉塵進入閥體與閥芯間， 長時間累積，導致?lián)Q向閥的卡塞；

 

 

分享原因四

 

儀表風含水，在外界溫度低時結冰，造成換向閥動作不良， 引起卡塞。

 

 

 

 

1)應根據(jù)所需控制的流量選擇合適的換向閥通徑。如果閥的通徑大于10mm，則應選用液動換向閥或電液動換向閥。使用時不能超過制造廠樣本中所規(guī)定的額定壓力以及流量極限，以免造成動作不良。 

  

2）根據(jù)整個液壓系統(tǒng)各種液壓閥的連接安裝方式協(xié)調(diào)一致的原則，選用合適的安裝連接方式。   

 

3）根據(jù)自動化程度的要求和主機工作環(huán)境情況選用適當?shù)膿Q向閥操縱控制方式。如工業(yè)設備液壓系統(tǒng)，由于工作場地固定，且有穩(wěn)定電源供應，故通常要選用電磁換向閥或電液動換向閥；而野外工作的液壓設備系統(tǒng)，主機經(jīng)常需要更換工作場地且沒有電力供應，故需考慮選用手動換向閥；再如在環(huán)境惡劣(如潮濕、高溫、高壓、有腐蝕氣體等)下工作的液壓設備系統(tǒng)，為了保證人身設備的安全，則可考慮選用氣控液壓換向閥。  

 

4）根據(jù)液壓系統(tǒng)的工作要求，選用合適的滑閥機能與對中方式。 

 

5）對電磁換向閥，要根據(jù)所用的電源、使用壽命、切換頻率、安全特性等選用合適的電磁鐵。

   

6）回油口T的壓力不能超過規(guī)定的允許值。 

 

7）雙電磁鐵電磁閥的兩個電磁鐵不能同時通電，在設計液壓設備的電控系統(tǒng)時應使兩個電磁鐵的動作互鎖。

   

8）液動換向閥和電液動換向閥應根據(jù)系統(tǒng)的需要，選擇合適的先導控制供油和排油方式，并根據(jù)主機與液壓系統(tǒng)的工作性能要求決定所選擇的閥是否帶有阻尼調(diào)節(jié)器或行程調(diào)節(jié)裝置等。

 

9）電液換向閥和液動換向閥在內(nèi)部供油時，對于那些中間位置使主油路卸荷的三位四通電液動換向閥，如M、H、K等滑閥機能，應采取措施保證中位時的最低控制壓力，如在回油口上加裝背壓閥等。